Lắp ráp vòng bi ly hợp

Khi nhấn bàn đạp ly hợp, cảm giác nhẹ như thế nào và mức độ nhả hoàn toàn phụ thuộc phần lớn vào cụm ổ trục nhả. Đây là thành phần duy nhất trong hệ thống điều khiển ly hợp kết hợp cả quay và trượt-nó phải quay ở tốc độ cao nhờ lò xo màng trong khi chuyển động tới lui theo trục, trong điều kiện khắc nghiệt. Trong trường hợp tốt nhất, ổ trục nhả không đạt tiêu chuẩn sẽ gây ra hiện tượng bàn đạp hoạt động cứng hoặc ồn, và tệ nhất là không nhả khớp hoàn toàn, mài bánh răng hoặc thậm chí là cháy đĩa ly hợp. Chúng tôi chế tạo các cụm vòng bi nhả ly hợp để có được bộ phận-nhỏ nhưng có tác động lớn-này.

Chúng tôi sử dụng thép chịu lực crom cacbon-cao cho vòng bi, được xử lý nhiệt- đạt HRC 60–64, với các rãnh được hoàn thiện siêu-để quay êm ái và ít tiếng ồn. Vỏ ổ trục được làm bằng-hợp kim nhôm có độ bền cao hoặc thép dập-nhẹ nhưng cứng. Bề mặt dẫn hướng lỗ khoan bên trong được khoan chính xác và mài giũa để có khả năng chống trượt thấp. Sau khi lắp ráp, kiểm tra xoay 100% và phát hiện hiện tượng chạy dọc trục đảm bảo xoay trơn tru mà không bị dính hoặc gây tiếng ồn. Cụm ổ trục nhả ly hợp được sử dụng trong hệ thống ly hợp của xe chở khách, xe thương mại và máy móc nông nghiệp, bao gồm các thông số kỹ thuật từ ô tô siêu nhỏ đến xe tải hạng nặng. Mỗi lô đều trải qua quá trình kiểm tra tuổi thọ lấy mẫu và có thể cung cấp các báo cáo vật liệu cũng như hồ sơ kiểm tra lắp ráp. Nhiều năm sản xuất phụ tùng ô tô, lịch sử cung cấp OEM, quy trình ổn định. Sau nhiều năm chế tạo các cụm vòng bi nhả ly hợp, chúng tôi nhận thấy rằng tính nhất quán quan trọng hơn-độ chính xác của từng bộ phận đối với bộ phận này-đó là lý do tại sao việc kiểm tra xoay 100% sau khi lắp ráp đảm bảo mọi bộ phận đều quay trơn tru và êm ái. Gửi cho chúng tôi bản vẽ hoặc mẫu; xác minh với các mẫu đầu tiên.

● Hệ thống ly hợp xe chở khách và xe thương mại

● Bộ ly hợp máy nông nghiệp, máy xây dựng

● Xe siêu nhỏ đến xe tải hạng nặng

● Bộ phận sửa chữa cơ cấu điều khiển ly hợp

Hoạt động theo IATF 16949. Vòng ổ trục: kiểm tra độ cứng (HRC 60–64) và kiểm tra độ chính xác quay; độ nhám bề mặt mương được lấy mẫu. Sau khi lắp ráp: kiểm tra xoay 100% để vận hành trơn tru, không{5}}bị dính, không-có tiếng ồn; phát hiện phát hiện trục được kiểm soát trong các yêu cầu bản vẽ. Mỗi lô: lấy mẫu kiểm tra tuổi thọ, dữ liệu kiểm tra lắp ráp đi kèm hàng hóa. Lịch sử cung cấp OEM, quy trình ổn định. Được chấp nhận{10}}kiểm tra của bên thứ ba theo thông số kỹ thuật của khách hàng.

Tùy chỉnh từ bản vẽ và mẫu được hỗ trợ. Đặc điểm kỹ thuật vòng bi, kết cấu vỏ (hợp kim nhôm hoặc thép dập), kích thước lắp đặt, hình thức niêm phong đều có thể điều chỉnh theo bản vẽ, không có moq nghiêm ngặt. Hỗ trợ điều chỉnh cảm giác bàn đạp-khả năng chống trượt và hành trình nhả được tối ưu hóa theo yêu cầu. Mẫu tùy chỉnh thường mất từ ​​15–20 ngày làm việc, thời gian ngắn hơn đối với các quy trình đơn giản. Phí mẫu nhỏ được tính, được khấu trừ hoàn toàn đối với các đơn đặt hàng số lượng lớn. Trước tiên hãy lấy mẫu để xác minh hiệu suất nhả và cảm giác bàn đạp, sau đó mở rộng quy mô.

Nằm trong vành đai công nghiệp phụ tùng ô tô Yuhuan. Nhà máy rộng hơn 5.000 m2, 60+ nhân viên, 100+ máy CNC chính xác (máy tiện, máy mài, trung tâm gia công). Toàn bộ quá trình lắp ráp và kiểm tra vòng bi đều diễn ra-tại nhà, với các trạm làm sạch, lắp ráp và kiểm tra vòng bi chuyên dụng-không phụ thuộc vào nhà thầu phụ. Được thành lập vào năm 2009, nhiều năm sản xuất phụ tùng ô tô. Cung cấp phụ tùng cho Volvo, Ford và các OEM khác; sản phẩm xuất khẩu sang Châu Âu và Châu Mỹ. IATF 16949 chạy, phân phối và tự kiểm soát chất lượng.

Chú phổ biến: cụm vòng bi nhả ly hợp, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy lắp ráp vòng bi nhả ly hợp tại Trung Quốc